S14/15は、基本的にフロント/リアともに同摩材となりますが、リアウイングの装着やセッティングにより、リアの摩材がフロントに対してワンランク効く方向になる場合があります。
リアにワンランク効く摩材が使用できれば、次の摩材との中間の効きが実現できますので、より細かなセットアップが可能です。
また、リアのロータ温度は、他の車輌に比べてかなり上昇する傾向にあります。
車種 | 型式 | サーキット | 適合 | ラジアル | Sタイヤ | ||
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フロント | リア | フロント | リア | ||||
シルビア | S14/15 | A | 基準品 | 10F | 10F | 14B | 14B |
+1 | 10F | 12D | 14B | 18E | |||
-1 | 08H | 08H | 12D | 12D | |||
B | 基準品 | 14B | 14B | 18E | 18E | ||
-1 | 12D | 12D | |||||
+0.5 | 14B | 18E | – | – | |||
+1 | 18E | 18E | 53C | 53C | |||
C~D | 基準品 | 53C | 53C | 55A | 55A | ||
-1 | 18E | 18E | 53C | 53C | |||
+0.5 | 53C | 55A | – | – | |||
+1 | – | – | 58D | 58D |