- 制動力のレベルは、最小を「0」、最大を「100」とし、純正パッドの効きが「45」となるように表記しています。
- パッド / ロータの磨耗は、弊社商品および他社商品をベンチテストし、全アイテムの平均値を「5」とし数字化しました。
数字が小さくなるほど磨耗は少なく、大きくなるほど磨耗量が多くなります。
12D |
制動力ランク |
76/100 |
種別 |
ロースチール材 |
適正温度 |
200℃~650℃ |
限界温度 |
700℃ |
プライス(税込) |
¥19,800 |
※輸入車やレーシングキャリパなどは上記価格に特別料金が加算されます
適正温度について
マイルドな制動特性でコントロール性と制動性能のバランスがとれた摩材です。低温時のパッド / ロータの磨耗量が少し多いため、推奨使用温度域 200℃~としています。
※この摩材を使用した車輌のテストレポートにリンクします。
ベンチテストにおけるロータ温度表記について
摩材別のベンチテストにて表記しているロータ温度は、すべてブレーキを踏む直前のロータ温度となります。よって、表記のロータ温度が500℃の場合、ブレーキング中のロータ温度は、600~700℃ぐらいに達しています。
※クリックすると各摩材にリンクします。