車種別 適合 Z33
必ずお読み下さいZ33は、サーキットグループによって、純正ブレンボキャリパと、純正片押しキャリパ（1ポットタイプ）で、摩材が1ランク違ってきます。また、ブレーキの厳しい高速サーキットでは、純正ブレンボ、片押しキャリパともに、連続周回ではブレーキ容量が足りず、ベーパーロックが発生し非常に危険です。各サーキットグループの摩材適合を十分ご確認ください。
| 車種 | 型式 | サーキット | 適合 | ラジアル | Sタイヤ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント | リア | フロント | リア | ||||
| Z | Z33 | A | 基準品 | 12D | 12D | 14B | 14B |
| +1 | 18E | 18E | |||||
| B | 基準品 | 14B | 14B | 53C | 53C | ||
| +1 | |||||||
| -1 | 18E | 18E | |||||
| C | 基準品 | 14B | 14B | 53C | 53C | ||
| +1 | 18E | 18E | 55A | 55A | |||
| D | 基準品 | 53C | 53C | 55A | 55A | ||
| +1 | 58D | 58D | |||||
■後期型 片もちキャリパ
| 車種 | 型式 | サーキット | 適合 | ラジアル | Sタイヤ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント | リア | フロント | リア | ||||
| Z | Z33 | A | 基準品 | 14B | 14B | 18E | 18E |
| +1 | |||||||
| -1 | 14B | 14B | |||||
| B | 基準品 | 18E | 18E | 53C | 53C | ||
| +1 | – | – | |||||
| -1 | 14B | 14B | 18E | 18E | |||
| C | 基準品 | 18E | 18E | 55A | 55A | ||
| +1 | 53C | 53C | – | – | |||
| -1 | 14B | 14B | |||||
