RA / タイプCは、車重が軽いので、一部のサーキットグループでは、STIとは摩材適合が違ってきます。これは、STIベースで軽量化を行っている場合も同様です。また、フロント / リアの摩材は、基本的に同摩材となります。
車種 | 型式 | グレード | サーキット | 適合 | ラジアル | Sタイヤ | ||
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フロント | リア | フロント | リア | |||||
インプ | GDB | STI | A | 基準品 | 14B | 14B | 53C | 53C |
-1 | 18E | 18E | 18E | 18E | ||||
B | 基準品 | 18E | 18E | 53C | 53C | |||
-1 | 14B | 14B | 18E | 18E | ||||
C | 基準品 | 53C | 53C | 58D | 58D | |||
-1 | 55A | 55A | ||||||
D | 基準品 | 53C | 53C | 58D | 58D | |||
+1 | 53C | 55A | – | – | ||||
-1 | 55A | 55A | ||||||
RA/タイプC | A | 基準品 | 14B | 14B | 53C | 53C | ||
-1 | 12D | 12D | 18E | 18E | ||||
B | 基準品 | 18E | 18E | 53C | 53C | |||
-1 | 14B | 14B | 18E | 18E | ||||
C | 基準品 | 53C | 53C | 55A | 55A | |||
+1 | 58D | 58D | ||||||
D | 基準品 | 53C | 53C | 55A | 55A | |||
+1 | 53C | 55A | 58D | 58D |