適正温度について

「ZONE」では以下のような判断基準に基づき、パッドの適正温度を表記しています。

• 適正温度 → ブレーキシステム全体の機能を含め、サーキットでの連続周回に適した温度
• 限界温度 → サーキット走行にて、制動中の一時的な使用温度としては対応できるが、常用は不可能な温度

適正温度の判断基準は、例えブレーキパッド摩材が1000℃の高温でも制動パフォーマンスを発揮できたとしても、連続使用において、ブレーキシステム全体の損傷や機能低下（キャリパの開きや、ピストンシールの損傷、フルード温度の上昇、ブレーキホースの劣化、ロータの損傷など）を引き起こす恐れがあるため、ブレーキパッドの制動パフォーマンスを主軸に、ブレーキシステムとしてのパフォーマンスを維持できるような温度設定となっています。

以上のような条件を考慮した上で、ブレーキパッドの持つ制動パフォーマンスを維持しながら、使用することができる瞬間的なリミットに、限界温度という判断基準を設定いたしました。

また、適正温度、限界温度ともに、ブレーキング中のロータ温度を指しており、使用されているブレーキシステムの性能、クオリティ、コンディション等により、必ずしも表記の温度条件におけるブレーキシステムのパフォーマンスを保障するものではございませんので、あらかじめご了承ください。

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